Развитие международных МТК проходящих через страны Азии и Ближнего Востока.
Развитие международных МТК проходящих через страны Азии и Ближнего Востока.
Организатор: Минпромторг России, Ассоциация индустриальных парков России.
Место проведения: МВЦ «Казань Экспо»
Время проведения: 17 мая, 10:00-12:00
Участники сессии обсудили потенциальные площадки для локализации производства российских компаний в странах – членах ОИС (Турция, ОАЭ, Узбекистан, Казахстан, Азербайджан, Таджикистан и др.), опыт по созданию промышленной инфраструктуры в странах ОИС, механизмы государственной поддержки, приоритетные отрасли для промышленной кооперации и другие актуальные вопросы развития промышленных кластеров.
Модератор: Денис Журавский, Исполнительный директор Ассоциации индустриальных парков России.
Приглашенные спикеры:
Василий Осьмаков, Первый заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации;
Азим Иброхим, министр транспорта Республики Таджикистан;
Рустам Минниханов, Раис Республики Татарстан;
Марат Хуснуллин, Заместитель председателя правительства Российской Федерации;
Игорь Левитин, Советник президента Российской Федерации, специальный представитель президента РФ по международному сотрудничеству в сфере транспорта;
Саид Мохаммед Ахмед Аль Сакри, Министр экономики Султаната Оман;
Султан Ахмед бин Сулайем, Председатель правления, главный исполнительный директор DP World;
Вадим Захаренко, Глава постоянного представительства IRU в Евразии.
Заместитель председателя правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин выступил с приветственным словом: «Развитие транспортного коридора «Север-Юг» является одним из самых важных проектов нашей страны. Системно занимаемся этим проектом, он разделен на несколько составляющих: развитие железной дороги, под развитием коридора подразумевается западный вход в Каспий через Азербайджан, Иран и выход к Персидскому заливу, также это восточный обход Каспия с выходом через Казахстан, Туркменистан, Иран также к Персидскому заливу, и восточный обход Каспия подразумевает интеграцию центральной Азии с транспортными магистралями, связками с территорией РФ. Также сделаны определенные шаги по развитию железной дороги, чтобы была возможность довести груз через Иран к морю. Второе направление – это развитие водных путей. Максимально планируем развивать наши водные пути через Волгу, дать связь через Каспийское море с портами всех стран, которые находятся вокруг. Третье направление – это автомобильные дороги, с ними ситуация более простая, потому что на сегодняшний день дороги существуют, каждый год прирастает объем грузов. Мы со своей стороны приводим в соответствие дороги на территории РФ. Например, в прошлом году закончили часть маршрута «Европа – Западный Китай», который идет по территории России – это скоростная дорога от Москвы до Казани протяженностью 810 км. Мы продолжаем эту дорогу дальше строить в сторону Самары, Оренбурга, Казахстана».
«Татарстан – один из ведущих субъектов РФ, за прошлый год наши цифры составили: валовый региональный продукт – 4 триллиона 320 миллиардов рублей, объем промышленного производства —4 триллиона 742 миллиарда рублей, инвестиции в основной капитал – 1 триллион 180 млрд. У нас очень много продукции, и нам нужны рынки. С учетом того, что направление наших контактов изменилось с Запада на Восток, нужны выходы на южные моря, этот вопрос стратегически важен для страны. Только со странами ОИС – это, как правило, вывоз на Восток и южные моря, - товарооборот вырос на 83%. Все это требует транспортного подтверждения, направления как западные, так и восточные – перспективные. Кама, Волга, Каспий – это серьезное подспорье, самый дешевый вид перемещения. Россия, в частности, Татарстан крупный производитель не только промышленной продукции и нефтехимической, но и сельскохозяйственной, халяль продукции, все эти коридоры для нас очень важны. Активно работаем с Казахстаном, Узбекистаном, Туркменистаном, Таджикистаном,» - отметил Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов.
Министр экономики Султаната Оман Саид Мохаммед Ахмед Аль Сакри рассказал: «К 2023 году темпы роста мировой экономики последовательно снижались с 6,5 до 3,5%. Ожидается, что в текущем году эта тенденция продолжится прежними темпами. Статистика показывает сокращение темпа инфляции - в этом году до 5,9% по сравнению с 6,8% в 2023 году, ее показатели остаются весьма высокими. Ожидается также продолжение замедления роста мировой торговли в этом году по сравнению с 2021 и 2022 годом».
Юбилейный XV Международный экономический форум «Россия – Исламский мир: KazanForum 2024» проходит в Казани с 14 по 19 мая. В этом году его ключевая тема – «Доверие и сотрудничество». Главная цель Форума – укрепление торгово-экономических, научно-технических, социальных и культурных связей регионов Российской Федерации и стран Организации Исламского сотрудничества, а также содействие развитию институтов исламской финансовой системы в Российской Федерации.
Место проведения: МВЦ «Казань Экспо»
Время проведения: 17 мая, 10:00-12:00
Участники сессии обсудили потенциальные площадки для локализации производства российских компаний в странах – членах ОИС (Турция, ОАЭ, Узбекистан, Казахстан, Азербайджан, Таджикистан и др.), опыт по созданию промышленной инфраструктуры в странах ОИС, механизмы государственной поддержки, приоритетные отрасли для промышленной кооперации и другие актуальные вопросы развития промышленных кластеров.
Модератор: Денис Журавский, Исполнительный директор Ассоциации индустриальных парков России.
Приглашенные спикеры:
Василий Осьмаков, Первый заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации;
Азим Иброхим, министр транспорта Республики Таджикистан;
Рустам Минниханов, Раис Республики Татарстан;
Марат Хуснуллин, Заместитель председателя правительства Российской Федерации;
Игорь Левитин, Советник президента Российской Федерации, специальный представитель президента РФ по международному сотрудничеству в сфере транспорта;
Саид Мохаммед Ахмед Аль Сакри, Министр экономики Султаната Оман;
Султан Ахмед бин Сулайем, Председатель правления, главный исполнительный директор DP World;
Вадим Захаренко, Глава постоянного представительства IRU в Евразии.
Заместитель председателя правительства Российской Федерации Марат Хуснуллин выступил с приветственным словом: «Развитие транспортного коридора «Север-Юг» является одним из самых важных проектов нашей страны. Системно занимаемся этим проектом, он разделен на несколько составляющих: развитие железной дороги, под развитием коридора подразумевается западный вход в Каспий через Азербайджан, Иран и выход к Персидскому заливу, также это восточный обход Каспия с выходом через Казахстан, Туркменистан, Иран также к Персидскому заливу, и восточный обход Каспия подразумевает интеграцию центральной Азии с транспортными магистралями, связками с территорией РФ. Также сделаны определенные шаги по развитию железной дороги, чтобы была возможность довести груз через Иран к морю. Второе направление – это развитие водных путей. Максимально планируем развивать наши водные пути через Волгу, дать связь через Каспийское море с портами всех стран, которые находятся вокруг. Третье направление – это автомобильные дороги, с ними ситуация более простая, потому что на сегодняшний день дороги существуют, каждый год прирастает объем грузов. Мы со своей стороны приводим в соответствие дороги на территории РФ. Например, в прошлом году закончили часть маршрута «Европа – Западный Китай», который идет по территории России – это скоростная дорога от Москвы до Казани протяженностью 810 км. Мы продолжаем эту дорогу дальше строить в сторону Самары, Оренбурга, Казахстана».
«Татарстан – один из ведущих субъектов РФ, за прошлый год наши цифры составили: валовый региональный продукт – 4 триллиона 320 миллиардов рублей, объем промышленного производства —4 триллиона 742 миллиарда рублей, инвестиции в основной капитал – 1 триллион 180 млрд. У нас очень много продукции, и нам нужны рынки. С учетом того, что направление наших контактов изменилось с Запада на Восток, нужны выходы на южные моря, этот вопрос стратегически важен для страны. Только со странами ОИС – это, как правило, вывоз на Восток и южные моря, - товарооборот вырос на 83%. Все это требует транспортного подтверждения, направления как западные, так и восточные – перспективные. Кама, Волга, Каспий – это серьезное подспорье, самый дешевый вид перемещения. Россия, в частности, Татарстан крупный производитель не только промышленной продукции и нефтехимической, но и сельскохозяйственной, халяль продукции, все эти коридоры для нас очень важны. Активно работаем с Казахстаном, Узбекистаном, Туркменистаном, Таджикистаном,» - отметил Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов.
Министр экономики Султаната Оман Саид Мохаммед Ахмед Аль Сакри рассказал: «К 2023 году темпы роста мировой экономики последовательно снижались с 6,5 до 3,5%. Ожидается, что в текущем году эта тенденция продолжится прежними темпами. Статистика показывает сокращение темпа инфляции - в этом году до 5,9% по сравнению с 6,8% в 2023 году, ее показатели остаются весьма высокими. Ожидается также продолжение замедления роста мировой торговли в этом году по сравнению с 2021 и 2022 годом».
Юбилейный XV Международный экономический форум «Россия – Исламский мир: KazanForum 2024» проходит в Казани с 14 по 19 мая. В этом году его ключевая тема – «Доверие и сотрудничество». Главная цель Форума – укрепление торгово-экономических, научно-технических, социальных и культурных связей регионов Российской Федерации и стран Организации Исламского сотрудничества, а также содействие развитию институтов исламской финансовой системы в Российской Федерации.
