Рустам Минниханов на круглом столе по международному транспортному коридору «Север-Юг»: Коридор «Север-Юг» – ключевой элемент транспортного каркаса Евразии
Рустам Минниханов на круглом столе по международному транспортному коридору «Север-Юг»: Коридор «Север-Юг» – ключевой элемент транспортного каркаса Евразии
18 мая
Круглый стол «Развитие международного транспортного коридора «Север-Юг» состоялся сегодня в рамках ХIV Международного экономического форума «Россия — Исламский мир: KazanForum 2023».
Мероприятие прошло на площадке международного выставочного комплекса «Казань Экспо».
В сессии приняли участие заместитель Председателя Правительства России Марат Хуснуллин, помощник Президента России Игорь Левитин, Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов.
Как отметил Марат Хуснуллин, открывая работу круглого стола, развитие транспортного коридора является сегодня для нашей страны одной из самых приоритетных задач, которые поставил Президент страны Владимир Путин. Маршруты направлений Каспийского региона, Юга и Юго-восточной Азии, стран Персидского залива всегда были приоритетом для Российской Федерации, подчеркнул он.
«За последние годы геополитическая ситуация изменилась кардинально, мы вынуждены перестраивать логистические цепочки, и занимаемся этим активно. Мы считаем, что к 2025 году грузооборот в этом направлении должен вырасти в два раза не мене чем до 30 млн. тонн. А к 2030 году – до 35 млн. тонн. Мы постоянно работаем над повышением товарооборота между дружественными странами, - сказал Марат Хуснуллин. - И безусловно заинтересованы в развитии данного транспортного коридора».
В свою очередь, Раис Татарстана Рустам Минниханов заявил, что международный транспортный коридор «Север-Юг» – ключевой элемент транспортного каркаса Евразии.
«Транспортный коридор имеет особое значение для Евразийского экономического союза как важный альтернативный коридор экономического развития и как ответ на экономическое и политическое влияние Евросоюза. Страны, расположенные вдоль оси «Север–Юг», проявляют интерес к взаимодействию с ЕАЭС начиная с мая 2018 года, когда было подписано соглашение о свободной торговле с Ираном. Аналогичные переговоры о свободной торговле ведутся между ЕАЭС и Индией. Интерес имеется также и у других стран Южной Азии и Персидского залива. Кроме того, существует значительный потенциал соединения коридора «Север-Юг» с широтными транспортными маршрутами», - сказал Рустам Минниханов.
Он также отметил, что запуск коридора «Север-Юг» способствует созданию макрорегиональной транспортно-логистической системы – Евразийской транспортной структуры. Это, в свою очередь, закладывает основу для развития торговых и инвестиционных отношений внутри Евразии и отвечает долгосрочным экономическим интересам многих стран Евразийского континента, в частности тех, которые не имеют выхода к морю.
Сегодня поворот ЕАЭС на Юг и скорейшее введение в действие МТК «Север-Юг» имеют особое значение в свете резких глобальных геополитических сдвигов и необходимости реконфигурации цепочек поставок в Евразии. Помимо расширения торговли, развитие транспортного коридора стимулирует строительство сухих портов, индустриальных парков и ОЭЗ вдоль транзитных маршрутов. Оно облегчит сотрудничество в производстве товаров и услуг, ускорит создание новых производственных и логистических цепочек между членами Евразийского экономического союза и крупными развивающимися странами Персидского залива и Индийского океана, включая Иран, Индию и Пакистан.
«Как известно, Президент России Владимир Владимирович Путин в текущем году утвердил новую Концепцию внешней политики страны. В ней, в частности, сказано, что Россия стремится к преобразованию Евразии в единое общеконтинентальное пространство, - напомнил Рустам Минниханов. - Для достижения этого предполагается укрепление экономической и транспортной взаимосвязанности Евразии, в том числе за счет скорейшего запуска международного транспортного коридора «Север – Юг».
Рустам Минниханов подчеркнул - развитию данного направления по-прежнему препятствует масса проблем. Это не только нерешенные технические и экономические вопросы, но и политические, связанные с неровными отношениями ряда стран друг с другом, а также вопросы обеспечения безопасности и другие тормозящие факторы.
«Татарстан готов оказывать необходимое содействие в реализации проекта, встроится в данную международную транспортную систему. В ходе наших зарубежных поездок и встреч тема транспортных коридоров и логистики всегда обсуждается. В прошлом году мы были с визитом в Иране и увидели, насколько иранская сторона заинтересована в развитии данного направления. То же самое можно сказать о Туркменистане, и об Узбекистане, Казахстане. Поэтому эти вопросы – наиважнейшие».
Рустам Минниханов высказал уверенность в том, что транспортный коридор «Север – Юг» при должном развитии станет одним из ключевых элементов транспортной логистики в Евразии, и сегодня необходимо активнее работать в этом направлении.
Мероприятие прошло на площадке международного выставочного комплекса «Казань Экспо».
В сессии приняли участие заместитель Председателя Правительства России Марат Хуснуллин, помощник Президента России Игорь Левитин, Раис Республики Татарстан Рустам Минниханов.
Как отметил Марат Хуснуллин, открывая работу круглого стола, развитие транспортного коридора является сегодня для нашей страны одной из самых приоритетных задач, которые поставил Президент страны Владимир Путин. Маршруты направлений Каспийского региона, Юга и Юго-восточной Азии, стран Персидского залива всегда были приоритетом для Российской Федерации, подчеркнул он.
«За последние годы геополитическая ситуация изменилась кардинально, мы вынуждены перестраивать логистические цепочки, и занимаемся этим активно. Мы считаем, что к 2025 году грузооборот в этом направлении должен вырасти в два раза не мене чем до 30 млн. тонн. А к 2030 году – до 35 млн. тонн. Мы постоянно работаем над повышением товарооборота между дружественными странами, - сказал Марат Хуснуллин. - И безусловно заинтересованы в развитии данного транспортного коридора».
В свою очередь, Раис Татарстана Рустам Минниханов заявил, что международный транспортный коридор «Север-Юг» – ключевой элемент транспортного каркаса Евразии.
«Транспортный коридор имеет особое значение для Евразийского экономического союза как важный альтернативный коридор экономического развития и как ответ на экономическое и политическое влияние Евросоюза. Страны, расположенные вдоль оси «Север–Юг», проявляют интерес к взаимодействию с ЕАЭС начиная с мая 2018 года, когда было подписано соглашение о свободной торговле с Ираном. Аналогичные переговоры о свободной торговле ведутся между ЕАЭС и Индией. Интерес имеется также и у других стран Южной Азии и Персидского залива. Кроме того, существует значительный потенциал соединения коридора «Север-Юг» с широтными транспортными маршрутами», - сказал Рустам Минниханов.
Он также отметил, что запуск коридора «Север-Юг» способствует созданию макрорегиональной транспортно-логистической системы – Евразийской транспортной структуры. Это, в свою очередь, закладывает основу для развития торговых и инвестиционных отношений внутри Евразии и отвечает долгосрочным экономическим интересам многих стран Евразийского континента, в частности тех, которые не имеют выхода к морю.
Сегодня поворот ЕАЭС на Юг и скорейшее введение в действие МТК «Север-Юг» имеют особое значение в свете резких глобальных геополитических сдвигов и необходимости реконфигурации цепочек поставок в Евразии. Помимо расширения торговли, развитие транспортного коридора стимулирует строительство сухих портов, индустриальных парков и ОЭЗ вдоль транзитных маршрутов. Оно облегчит сотрудничество в производстве товаров и услуг, ускорит создание новых производственных и логистических цепочек между членами Евразийского экономического союза и крупными развивающимися странами Персидского залива и Индийского океана, включая Иран, Индию и Пакистан.
«Как известно, Президент России Владимир Владимирович Путин в текущем году утвердил новую Концепцию внешней политики страны. В ней, в частности, сказано, что Россия стремится к преобразованию Евразии в единое общеконтинентальное пространство, - напомнил Рустам Минниханов. - Для достижения этого предполагается укрепление экономической и транспортной взаимосвязанности Евразии, в том числе за счет скорейшего запуска международного транспортного коридора «Север – Юг».
Рустам Минниханов подчеркнул - развитию данного направления по-прежнему препятствует масса проблем. Это не только нерешенные технические и экономические вопросы, но и политические, связанные с неровными отношениями ряда стран друг с другом, а также вопросы обеспечения безопасности и другие тормозящие факторы.
«Татарстан готов оказывать необходимое содействие в реализации проекта, встроится в данную международную транспортную систему. В ходе наших зарубежных поездок и встреч тема транспортных коридоров и логистики всегда обсуждается. В прошлом году мы были с визитом в Иране и увидели, насколько иранская сторона заинтересована в развитии данного направления. То же самое можно сказать о Туркменистане, и об Узбекистане, Казахстане. Поэтому эти вопросы – наиважнейшие».
Рустам Минниханов высказал уверенность в том, что транспортный коридор «Север – Юг» при должном развитии станет одним из ключевых элементов транспортной логистики в Евразии, и сегодня необходимо активнее работать в этом направлении.
